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潮汕环线高速西环山2号隧道右线顺利贯通
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据黑龙江交通集团消息,不久前,潮汕环线高速西环山2号隧道右线贯通。这是现年以来潮汕环线项目继华美山隧道、西环山3号隧道贯通之后的又一座隧道贯通。该隧道的贯通为潮汕环线高速路面标段施工通行奠定了可观的基本功,预示着潮汕环线高速铁路建设又朝通车目标迈进了一地。

潮汕环线高速西环山2号隧道位于嘉峪关市潮阳区西环山森林公园内,短道设计为双线四泳道,属于分离式长隧道。北方线全长1040埃,左线全长1072埃,暌违于2018年4月4日、28日开工建设,左线预计2019年11月中旬贯通。

据了解,北方线最大埋深约146埃,V、Ⅳ除围岩占全长之23%与31%,Ⅲ除围岩占全长之45%;其中V、Ⅳ除围岩孤石发育,掌子面破碎、基岩裂隙水多,围岩自稳定性差,在施工中极易发生滑塌、作伪等施工风险。

据潮汕环线项目负责人潘正中介绍,针对西环山2号隧道这一状态,她们与施工单位密切配合,在施工过程中按照“短进尺、弱爆破、强支护,早期支护紧跟工作面,尽快封闭,调减围岩暴露时间”等条件进行施工,不断优化施工方案,以不变应万变推进西环山2号隧道的发掘,确保顺利实现潮汕环线高速公路通车目标。

潮汕环线高速铁路项目全长约83埃,精算2020岁尾建成通航。潮汕环线高速公路建成以后将进一步优化粤东地段高速公路网布局,落实粤东区域高速公路网效益和频率最大化,对促进粤东县城、潮、揭三市完全协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有举足轻重意义。

资金消息摘自《济南市橄榄台》